تات بیست

 کار نشد ندارد. یکی از تیم‌های مسابقه‌ای در فرانسه برای حضور در رقابت‌های استقامتی Silhouette دست به کار بزرگی زد. پروژه مهندسی در چند فاز اجرا شد. فاز اول انتخاب خودرو بود. ب‌ام‌و سری یک Mpower. ظاهر و باطنی تقویت شده و مناسب مسابقات فشرده. فاز دوم تغییر المان‌های ظاهری و بهبود وضع آئرودینامیک بود. Spoiler (بال عقب) ، Diffuser (متمرکز کننده هوا) و Splitter (جدا کننده هوا) روی آن سوار شد. اما در فاز سوم و شاید مهم‌ترین فاز عملیاتی، قوای محرکه استاندارد 3 لیتری شش سیلندر خطی آن با نمونه 6.2 لیتری هشت سیلندر Vشکل تعویض شد. این پیشرانه متعلق به کارخانه شورولت از زیرمجموعه‌های جنرال موتورز است. حالا دیگر با اطمینان می‌توان گفت که خروجی این غول دورگه 540 اسب‌بخار (405 کیلووات) را ثبت می‌کند. برای این خودرو سیستم تعلیق حرفه‌ای 3 پیونده Ohlins و رینگ‌های 18 اینچی نصب شده تا بتواند در فصل 2012 بدرخشد.