پاسخ به سوالات دیابت(3)

گروه کربوهیدرات پس از گوارش و هضم در بدن به قند ساده تبدیل می شوند و بالا بودن انرژی غذاهای شیرین باعث اضافه وزن در افراد می گردد.

9 - كاهش وزن در افراد دیابتی چاق یا دچار اضافه وزن (دیابت نوع2) چه اهمیتی دارد؟
10- آزمایش هموگلوبین A1C چیست و چه اهمیتی دارد؟
11- آیا افراد دیابتی، می‌توانند غذاهای شیرین هم بخورند؟
12- منظور از اصطلاحات "واحد كربوهیدرات" و "شمارش واحد كربوهیدارت" چیست؟

كاهش وزن در افراد دیابتی چاق یا دچار اضافه وزن (دیابت نوع2) چه اهمیتی دارد؟
در دیابت نوع2 انسولین نمی‌تواند وظیفه خود در بدن را به درستی انجام دهد و در واقع یک حالت مقاومت به انسولین در بدن وجود دارد. بهترین عامل این افزایش مقاومت، چربی‌های اضافی بدن هستند. بنابرین با رعایت رژیم غذیی و فعالیت ورزشی منظم كه هر دو منجر به كاهش وزن و كمتر شدن چربی‌های اضافی بدن می‌شوند می‌توان مقاومت به انسولین را كاهش داد و بدینوسیله قند خون را بهتر كنترل كرد. اهمیت كاهش وزن در دیابتی‌های نوع2 به حدی است كه می‌تواند در مواقعی كه قند خون بالا نیست (زیر 200 میلی‌گرم در دسی‌لیتر) به تنهایی و بدون مصرف دارو قند خون را به حد طبیعی برساند. حتی در مواقعی كه به طور همزمان دارو نیز مصرف می‌شود. كاهش وزن اثر بخشی داروها را به نحو مؤثری بیشتر می‌كند.

ادامه نوشته

دانستنی‌ها (3)

 

حرکت بر روی سقف تونل شرکت‌های خودروسازی با طراحی و تنظیم بخش‌های مختلف آئرودینامیک خودرو تلاش می‌کنند پایداری خودرو را در زمان حرکت در سرعت‌های بالا افزایش دهند و از سوی دیگر مقاومت خودرو را در مقابل جریان هوا کم کنند. برای افزایش پایداری خودرو، بخش‌های آئرودینامیک آن شامل بال عقب و دیفیوزر و اسپیلیتر جلو باید به گونه‌ای تنظیم شوند که بیشترین نیروی رو به پایین (Downforce) را ایجاد کنند.‌ //

در یک خودروی سوپراسپرت مانند فراری F430، نیروی رو به پایین ایجاد شده در سرعت 300 کیلومتر در ساعت در حدود 280 کیلوگرم است اما خودرو‌های مسابقه‌ای و به خصوص خودرو‌های فرمول‌یک از نظر تنظیمات آئرودینامیک، توان بسیار بالاتری دارند. هر چند تیم‌های فرمول‌یک هیچ گاه به طور دقیق میزان Downforce تولید شده توسط خودرو‌های خود را اعلام نمی‌کنند و از سوی دیگر تنظیمات آئرودینامیک این خودرو‌ها با توجه به پیست‌های مختلف متفاوت است اما از اطلاعات کلی به دست آمده می‌دانیم این خودرو‌ها در سرعت‌های حدود 120 کیلومتر در ساعت می‌توانند تقریباً نیروی رو به پایینی برابر با وزن خودرو ایجاد کنند و به گفته مدیر یکی از تیم‌های فرمول‌یک در سرعت‌های بیش از 200 کیلومتر در ساعت این نیروی رو به پایین بیش از دو برابر وزن خودرو است.

ادامه نوشته